新闻中心News Center
4新闻中心
您的位置:首页 > 新闻资讯 > 公司新闻 > 潜水推流器的密封结构
潜水推流器叶轮与减速机构之间的动密封是主机非常重要的一环,其结构是否合理直接关系到设备潜水工作的成败。目前国内外比较普遍的结构是两个单端面机封,一个内置在油室腔内,用机械油润滑,另一个外置在污水中,裸露配置,用污水润滑。
在实际应用中,这种可动密封结构的可靠性不太理想因为暴露在污水中的单端面机密封容易受到浮起污垢物、水草纤维、布线等的侵害和损坏,影响密封效果,引起渗水、漏水现象,内部轴承、齿轮等传动部件腐蚀、生锈为了避免这种现象的发生,进一步提高密封的可靠性,将其改进为内外组合式动密封结构。潜水推流器的内外组合式动态密封结构也由两个动态密封检查,内道配置双端面机械密封,内置式、油润滑密封结构为主要密封的外道配置了污染多唇密封,外部式、水润滑为开放结构。阻止污染的多唇密封是针对推流器状况特别设计的内骨架聚四氟乙烯多唇结构,其内径设计为多唇,唇肌呈锥角斜向污水伸展,在污水压力下,多唇口紧紧抱住传动轴,水压越大,密封效果越好。外道阻挡多唇密封为密封的第一道关口,阻挡污水中的污垢和污垢,保护内道机械密封不受污垢损坏,与内道机械密封一体构成动密封组合,阻挡污垢和防水,功能明确,结构合理,确保密封永久可靠。


  • 标签: 潜水推流器